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上海发布全国首个自动驾驶实训场:商汤绝影 “开悟” 世界模型赋能智能网联产业升级

作者:小小 更新时间:2025-08-28
摘要:一、全球首个全链路自动驾驶实训场落地上海在7月26日举办的WAIC2025?“模数引领,智行未来”AI赋能自动驾驶创新发展论坛上,上海正式发布全国首个全流程自动驾驶实训场。该实训场由智能汽车创新发展平台牵头,联合上海仪电、库帕思、商汤绝影、上汽集团、智己汽车等行业领军企业共同打造,成功打通“公共基础底座-数据采集汇聚-数据处理-世界模型应用-模型训练上车”的完整技术链路。作为上海高级别自动驾驶引,上海发布全国首个自动驾驶实训场:商汤绝影 “开悟” 世界模型赋能智能网联产业升级

 

一、全球首个全链路自动驾驶实训场落地上海

在 7 月 26 日举办的 WAIC 2025?“模数引领,智行未来”AI 赋能自动驾驶创新发展论坛上,上海正式发布全国首个全流程自动驾驶实训场。该实训场由智能汽车创新发展平台牵头,联合上海仪电、库帕思、商汤绝影、上汽集团、智己汽车等行业领军企业共同打造,成功打通 “公共基础底座 - 数据采集汇聚 - 数据处理 - 世界模型应用 - 模型训练上车” 的完整技术链路。

作为上海高级别自动驾驶引领区的核心基础设施,实训场通过多企业协同创新模式,整合了云计算、高精度地图、车路协同等前沿技术,构建起覆盖 “数据生产 - 模型训练 - 仿真测试 - 实车验证” 的闭环研发体系。其技术架构中,公共基础底座采用分布式云边协同架构,支持每秒处理 10TB 级交通流数据;数据采集汇聚系统集成了 2000 + 路高清摄像头和 500 + 个毫米波雷达,可实时捕捉复杂路况下的动态场景。

这一创新平台的建成,标志着上海在智能网联汽车研发验证领域实现了从单点突破到体系化创新的跨越。据上海市经信委披露,实训场将重点服务于 L4 级自动驾驶技术研发,预计每年可支持超过 1000 万公里的虚拟测试和 50 万公里的实车路测,大幅缩短车企研发周期 30% 以上。

二、商汤绝影 “开悟” 世界模型开启生成式智驾新时代

在同期举办的 WAIC 2025 展台上,商汤绝影正式发布行业首个已量产、可交互的生成式世界模型产品平台,并推出业内最大规模的生成式驾驶数据集 “WorldSim-Drive”,为自动驾驶研发带来革命性突破。

(一)技术突破:重构数据生产范式

“绝影开悟” 世界模型基于商汤自研的 AGI 技术架构,具备三大核心能力:

超写实场景生成:可生成 11 个摄像头视角的时空一致视频,时长最长达 150 秒,分辨率达 1080P,支持 50 + 类天气、200 + 类交通标识、300 + 类道路连接场景的自由组合,场景真实度超过 98%。

精准场景控制:通过元素级编辑功能,可任意调整车辆类型、速度、Cut-in 距离等参数,一键生成占道施工、急刹避险等极端高风险场景,解决了真实数据采集的安全与成本难题。

高效数据生产:基于单张 A100 GPU,每天可生成相当于 10 台实车或 100 台路测车的数据采集量,生产效率是传统方式的 50 倍,目前商汤 20% 的数据已通过该模型生成。

(二)产业落地:赋能上汽智己量产研发

商汤绝影与上汽集团旗下智己汽车深度合作,打造面向量产的端到端数据工厂。双方已打通 Cut-in、碰撞等关键场景的数据生成链路,下一阶段将构建覆盖百万 Clips 的合成数据集,重点解决城市复杂路况下的决策难题。

在闭环仿真测试领域,双方联合开发的千万级场景库已覆盖环岛绕行、隧道变道等高频场景,测试效率提升 40%,模型泛化能力显著增强。智己汽车智能驾驶项目负责人透露,借助 “开悟” 世界模型,其 L4 级自动驾驶系统的训练成本降低了 50%,研发周期缩短 3 个月以上。

三、上海打造全球智能网联产业新高地

实训场的落地与 “开悟” 世界模型的发布,是上海建设国际智能网联汽车之都的关键举措。根据《上海高级别自动驾驶引领区 “模速智行” 行动计划》,到 2027 年,上海将实现 L4 级自动驾驶载客突破 600 万人次,开放道路超 5000 公里,具备 L2/L3 功能的新车占比超 90%。

(一)产业生态加速成型

目前,上海已形成 “研发 - 测试 - 应用” 全产业链布局:

研发端:集聚商汤绝影、Momenta 等 200 + 人工智能企业,车规级芯片、激光雷达等核心部件国产化率超 60%。

测试端:建成全球最大的智能网联汽车测试网络,开放道路超 2800 公里,覆盖金桥、临港等重点区域。

应用端:上汽智己 Robotaxi 累计完成 30 万单运营,用户满意度达 98.8%,自动驾驶里程突破 700 万公里,技术成熟度国际领先。

(二)政策创新保驾护航

为支持产业发展,上海出台全国首个无人驾驶装备创新应用法规,率先开放主驾无人的商业化试点。浦东新区更推出 “十、百、千” 战略:打造 10 个大模型训练场、100 公里 5G-A 车联网示范路线、1000 公里高级别测试道路,构建全域覆盖的智能交通基础设施。

四、全球行业变革的 “上海方案”

上海的创新实践,为全球智能网联汽车发展提供了技术 - 场景 - 政策协同创新的范式:

技术融合:商汤绝影的世界模型与上汽智己的实车验证相结合,实现 “虚拟训练 - 实车迭代” 的闭环优化,使模型性能提升曲线斜率提高 2 倍。

场景拓展:实训场支持从高速到城市道路的全场景测试,尤其针对上海特有的高架拥堵、暴雨积水等场景,形成定制化解决方案。

生态开放:通过数据交易所挂牌 15 项交通数据产品,探索 “授权使用、收益共享” 机制,年交易规模突破 800 万元,激活数据要素价值。

正如商汤绝影 CEO 王晓刚在论坛上所言:“世界模型正在重构自动驾驶研发范式。通过生成式 AI 与强化学习的结合,我们不仅能解决数据瓶颈,更能突破人类驾驶的行为上限,真正实现‘比人类更安全’的自动驾驶。” 上海的实践,正将这一愿景变为现实。