现代汽车集团在CES 2026上公布其人工智能机器人发展路线图，计划通过三步走战略实现人机协作的未来愿景。

现代汽车集团在2026年国际消费电子展上以“合作促进人类进步”为主题，公布了其人工智能机器人战略，旨在推动人机协作的全面发展。该战略聚焦于将硬件驱动的机器人技术发展为自适应人工智能驱动的机器人，以增强人类潜力。

这一战略的核心是现代汽车集团提出的“以人为本的自动化”愿景，即在人类保持完全控制的同时，促进人与机器人之间的和谐合作。机器人将处理劳动密集型或高风险任务，而人类工人则专注于训练机器人和提供监督。

01 三大战略支柱，构建人机协作新生态

现代汽车集团的AI机器人战略建立在三个基础合作伙伴关系上，旨在推动进步并为行业和社会开启全新可能性。

首先，现代汽车计划开发能够在制造等环境中协助人类完成重复性或危险性任务的协同机器人。30多年来，波士顿动力公司一直是推动机器人技术发展的先驱，其创新激励了全球数百万人。

其次，现代汽车将结合波士顿动力公司在人工智能机器人领域的技术积累与现代汽车集团的全球制造能力，共同构建涵盖训练场地与端到端价值链的协作体系。

最后，现代汽车计划与全球人工智能领先机构开展合作，推动机器人技术创新。在这一框架下，波士顿动力公司已经宣布与谷歌DeepMind建立战略合作伙伴关系，以加速下一代人形机器人的技术开发。

02 实体AI应用，打造持续优化闭环

现代汽车集团计划通过获取从制造、物流到销售等价值链各环节中实施物理AI所必需的真实数据，建立一个持续改进的循环。

实体AI是指在现实环境中使用硬件收集数据以做出自主决策的技术的有形实现，涵盖机器人、智能工厂和自动驾驶等领域。现代汽车计划通过将人工智能学习的真实数据数字化，并将其应用于产品改进，从而建立起持续优化的闭环。

这一方法将使行业从移动出行向机器人领域的扩展成为可能。现代汽车集团还将推进“现代汽车集团实体AI应用中心”的建设，并建立一个基于定制机器人技术的机器人制造与铸造工厂。

03 Atlas机器人部署，从零件排序到复杂组装

现代汽车集团预计，人形机器人未来将成为实体AI市场的最大领域，并计划在工业现场大规模部署人形机器人，实现大规模生产。

根据规划，现代汽车将通过逐个工艺验证逐步扩大Atlas机器人的部署。从2028年开始，Atlas将被引入具有安全性和质量效益的流程，例如零件排序。到2030年，Atlas的应用将扩展到组件组装。

随着时间的推移，Atlas还将承担重复性动作、重载和其他复杂操作的任务，确保工厂员工的工作环境更安全。随着其性能得到验证，现代汽车集团的目标是逐步将其推广到整个生产基地。

04 机器人制造目标，2028年实现年产3万台

现代汽车集团宣布，到2028年，集团的目标是建立一个可扩展的生产系统，能每年生产3万台机器人。

这一生产目标展现了现代汽车在机器人领域的雄心。现代汽车此前还披露，计划在2026年至2030年期间向AI领域投入约50万亿韩元（约合2387亿元人民币），并将在美国建设一座年产能30000台的机器人制造工厂。

从长远来看，人工智能机器人将自然融入日常生活，创造新的价值，丰富人类的体验。现代汽车集团这一战略为大规模机器人商业化奠定了基础，创造了人类和机器人共存、无缝协作未来的前景。

现代汽车集团计划将Atlas整合到其全球制造网络，包括位于美国佐治亚州的现代汽车集团Metaplant America，使其能够在现场执行实际任务。

同时，现代汽车正在构建“集团价值网络”，以端到端人工智能机器人价值链为核心，利用集团世界一流的汽车生产基础设施、安全性和可靠性方面的专业知识，以及其子公司的各种技术能力，加速量产，扩大服务应用。

随着这一战略的实施，现代汽车集团正将自己定位为以人为中心的实体人工智能产业领导者。