在2025世界智能网联汽车大会新闻发布会上，工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚宣布，我国智能网联汽车关键技术取得重大突破，已建成涵盖智能座舱、自动驾驶、网联云控等完整产业链体系，人工智能大模型实现批量"上车"。这一进展标志着中国在全球汽车产业转型升级中已占据重要战略位置。

产业规模与技术突破双丰收

2025年1-7月，我国具备组合驾驶辅助功能（L2级）的乘用车新车累计销量达775.99万辆，渗透率达到62.58%，5G和C-V2X装配量超过300万辆。全国已建成17个国家级测试示范区，正加快推进20个"车路云一体化"试点城市建设，累计开放测试示范道路3.5万多公里，发放测试示范牌照超过1万张。在标准体系方面，累计发布国家和行业标准88项，并深度参与自动驾驶相关国际标准法规制定协调。

政策规划与未来发展方向

工业和信息化部将抓紧编制新时期智能网联新能源汽车产业发展规划，支持车用人工智能、汽车操作系统、智能线控底盘等关键核心技术攻关。交通运输部科技司综合处处长邢凡胜表示，面向"十五五"，交通运输部将把人工智能在交通运输领域规模化创新应用作为主攻方向，即将发布《"人工智能+交通运输"实施意见》，并联合行业力量建设综合交通运输大模型。

大会平台促进全球产业协同

2025世界智能网联汽车大会以"汇智聚能 网联无限"为主题，将于10月16-18日在北京举行。大会将全面升级"3+3+6+N"框架结构，包括3场全体会议、3场特色活动、6大主题论坛及多场边会活动。届时将有200余位国内外政策制定者、国际组织代表和企业家参与，分享智能网联汽车领域的最新技术突破与产业趋势。

作为我国首个经国务院批准的国家级智能网联汽车专业会议，世界智能网联汽车大会自2018年起已连续成功举办七届，成为全球汽车产业引领技术创新、促进国际交流的重要平台。本届大会将发布"车路云一体化"建设成效、可信数据空间等多个热点领域报告，全面展示"十四五"期间智能网联汽车发展成果。