2024世界智能网联汽车大会上，从76秒下线一辆的小米SU7到全球首款千公里续航电池，中国企业展示了智能网联汽车全产业链的创新突破。

10月17日，2024世界智能网联汽车大会在北京经济技术开发区（北京亦庄）开幕。作为全球智能网联汽车领域的重要盛会，本届大会汇聚了252家智能网联领域企业，展示了包括10余项国际或国内首创产品在内的最新技术成果。

北京亦庄已成为我国自动驾驶产业创新高地，集聚了120余家智能网联汽车企业，其中包含3家独角兽企业和10家国家级专精特新小巨人企业。小马智行、文远知行、百度、滴滴、新石器等国内领军自动驾驶企业悉数集聚于此，展现了北京在智能网联汽车领域的全产业链布局实力。

01 整车制造革新，小米汽车展现智能制造实力

在整车领域，小米SU7系列成为展会焦点。这款C级豪华科技轿车在电机、电池、大压铸、智能驾驶、智能座舱等方面表现亮眼。小米SU7 MAX搭载双电机全轮驱动，最大马力达673PS，并应用小米全栈自研智能驾驶技术，可实现城市NOA（领航辅助驾驶）和智能泊车等功能。

值得一提的是，这些参展的小米SU7就产自距会场仅7公里外的小米汽车工厂，这里每76秒就能有一台新车下线。这一制造效率展现了中国智能网联汽车制造业的先进水平。

阿尔特汽车带来的概念车Q-Bic则展示了未来出行新概念。这款车取消了传统仪表板、方向盘和制动踏板等设备，实现了L4级别自动驾驶，配备智能化、人性化的智能网联系统。其无驾驶席设计完全释放了车内空间，可实现在私人接待、景区参观、公共运输等多场景无缝切换。

02 核心部件突破，国产芯片迎来量产上车

在智能网联汽车关键核心部件领域，北京亦庄产业升级股权投资基金投资的两家车规芯片企业带来了重磅产品。

芯驰科技的AI座舱基于芯驰X9系列座舱芯片打造，能用一颗芯片同时控制多屏、多操作系统。目前，芯驰X9系列芯片已覆盖从入门级到旗舰级的座舱应用场景，全系列车芯产品累计出货超600万片，服务超过260家客户。

辉羲智能则推出了首款高性能智驾芯片产品，这也是首款国产原生适配Transformer大模型的车规级大算力芯片。该芯片在算力方面比国外主流芯片性能翻倍而成本更低，计划于2025年量产上车，支持城市NOA量产落地。

在感知系统方面，鉴智机器人的AI双目立体视觉传感器能提供比激光雷达稠密10倍的三维立体信息，极大提升复杂场景通用障碍物识别能力，目前已获得知名新能源汽车品牌量产定点。

03 电池技术领先，宁德时代新品续航突破千公里

在新能源汽车动力电池领域，宁德时代携多款行业领先产品参展。其推出的神行plus电池是全球首款兼顾1000km续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池新品，充电10分钟可补能600km。

作为全球动力电池的龙头企业，宁德时代动力电池连续7年市场占有率位居全球第一，也是全球唯一一家占据30%以上市场份额的电池制造商。今年6月，宁德时代在华北地区的首座电池工厂——北京时代电池基地项目已在北京亦庄开工建设，计划2026年投产，将为北京地区的新能源整车企业配套。

这些技术突破极大缓解了电动汽车用户的续航焦虑，为智能网联汽车的普及奠定了坚实基础。宁德时代的技术领先地位也展现了中国在新能源汽车核心部件领域的全球竞争力。

04 车路云协同，中信科智联展示智能交通解决方案

中信科智联通过“智”新方案、“智”新场景、“智”新业态、“智”新应用四大主题，全面展示了在车路云一体化、智能网联汽车、智能驾驶等领域的综合实力。

该公司已发布基于公交专用道动态共享方案，可在不影响公交运行的前提下，允许搭载C-V2X功能车辆驶入公交专用道。通过全局+个体联动动态调度和引导，最大程度提高公交专用道利用率，缓解交通拥堵。

未来黑科技的全车窗PHUD（全景式抬头显示）产品则把汽车的前挡风玻璃变成一整块透明屏幕，可根据需求进行左右功能分区。该技术采用纳米挡风玻璃的全新光学设计，可精确控制每个像素发出的光线，使得每一束光精确指向特定的观察者位置。

亮道智能带来的LDSatellite? Gen 2 Flash纯固态短距激光雷达，采用纯芯片化设计和电子扫描技术，具备120°×90°超大视场角，能精准捕捉近距离视场范围内的矮小目标。

05 应用场景丰富，亦庄实现八大场景全覆盖

在室外举办的自动驾驶未来城市嘉年华活动中，一辆多巴胺蓝色车身的自动驾驶小巴吸引了众多目光。这是全球首款基于高级别自动驾驶小巴的多功能商业化场景，可满足商务、休闲、娱乐、新零售等需求。

这款自动驾驶小巴车内设计宛如一个小房间，沙发三面环绕，中间桌子内嵌迷你冰箱，车载数字人“忆琪”可通过语音交互提供引导、报站等服务。更令人惊叹的是，该车可秒变“移动的酷炫KTV”，车前窗玻璃是京东方的高科技半透明大屏，启动K歌模式后即可畅享K歌时光。

在北京亦庄，自动驾驶早已走进市民日常生活。乘坐智能网联乘用车出行、网购商品由无人配送车送达小区、无人清扫车打扫道路、在园区无人零售车买早点等八大场景已实现全覆盖。

北京亦庄已成为智能网联企业新产品、新技术和新模式的投放首选地，八大应用场景投放车辆总数达到870余台，位列全国首位。在道路类别上实现从封闭园区到高速公路的全连接，累计行驶里程超过3200万公里，位居全国前列。

随着2024世界智能网联汽车大会的举办，北京亦庄进一步确立了其作为中国智能网联汽车产业创新高地的地位。从整车制造到核心部件，从电池技术到智能交通系统，中国企业在智能网联汽车全产业链上的创新实力得到充分展示。