2021年12月6日，宝马集团在慕尼黑完成全球第100万辆新能源车交付，标志着这家豪华汽车制造商的电动化转型进入全新阶段。

宝马集团负责客户、品牌及销售业务的董事诺达在交付仪式上宣布了雄心勃勃的电动化目标：2022年纯电动车销量将比2021年翻一番，到2025年累计交付约200万辆纯电动汽车，到2030年实现纯电动车占全球总销量50%的目标。

这一里程碑事件凸显了宝马集团从传统动力向电动化的战略转变。截至2021年11月，宝马在中国市场已交付超过13万辆新能源车，当年前11个月销量达4.2万辆，同比增长65.8%，显示出强劲增长势头。

01 中国市场表现：新能源车交付超13万辆，iX3成增长引擎

中国市场在宝马全球电动化战略中扮演着关键角色。2021年前11个月，宝马在中国交付4.2万辆新能源车，同比增长65.8%。

BMW iX3作为主力电动车型表现尤为突出。自2020年底上市以来，该车型市场反馈良好，2021年9月新款上市后销售数据稳步增长。第三季度交付量较第二季度环比增长26.9%，前11个月累计销量超过1.7万辆。

宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁邵宾表示：“BMW打造高档的电动产品，以设计、科技、以及高超的制造工艺和安全性，为客户提供豪华的出行体验。”

宝马在中国市场的成功得益于其全面的电动化布局。截至2021年9月底，宝马已在全国拥有536家可提供新能源产品和服务的经销商，构建了广泛的销售和服务网络。

充电设施方面，宝马计划到2021年底接入超过36万根高质量充电桩，其中包括15万根直流快充电桩，并有约5万根充电桩可提供即插即充服务，为车主提供全方位充电解决方案。

02 产品战略：iX与i4领衔，2025年将推“新世代”车型

宝马集团正加速推进电动产品攻势。2021年，BMW i品牌推出两款重磅新品：科技旗舰创新BMW iX和首款纯电动四门轿跑车创新BMW i4。

这两款车型诠释了BMW i品牌“超越电动”的创新精神，融汇了宝马在数字互联和电动化领域的最新技术成果。创新BMW iX和创新BMW i4对BMW i品牌具有里程碑意义，它们既传承了品牌基因，又各具特色，满足消费者多元化需求。

根据规划，2022年创新BMW iX将为中国市场带来更丰富配置，创新BMW i4将于上半年正式上市。到2023年，宝马将在约90%的细分市场拥有至少一款全电动车型。

2025年将成为宝马电动化战略的关键节点，将迎来“新世代”产品阵列。这些车型具备三大特征：完全重新设计的IT和软件架构、全新一代高性能电力驱动系统和电池、以及全生命周期的可持续理念。

宝马集团还在加大研发投入支持产品攻势。以电池技术为例，除德国电芯技术中心外，宝马还与合作伙伴联合投资1.3亿美元用于固态电池技术研发，计划2025年前推出应用固态电池的原型车。

03 全球目标：2030年纯电车型占比50%，MINI和劳斯莱斯全面电动化

宝马集团的电动化目标雄心勃勃。诺达表示：“我们的第100万辆电动汽车的交付标志着宝马集团转型过程中一个新的里程碑。”

具体规划显示，2025年宝马集团将向客户交付约200万辆纯电动汽车，预计到2030年，每售出两辆汽车中就有一辆是纯电动车。这一目标与全球汽车行业电动化趋势相符，也反映了宝马对自身转型的信心。

届时，新能源车型预计将占据宝马集团在中国销量的25%。宝马集团还计划到2030年在全球累计交付约1000万辆纯电动汽车。

宝马集团旗下的其他品牌也将全面推进电动化。2030年左右，MINI和劳斯莱斯品牌将实现全面电动化。这一战略体现了宝马集团对整个豪华汽车市场电动化趋势的判断和布局。

宝马集团的电动化战略不仅关注产品本身，还着眼于整个出行生态系统。邵宾强调：“我们深入洞察消费需求，创造充满感召力的品牌氛围、产品体验并提供卓越的服务能力。”

04 技术布局：固态电池研发加速，数字化充电网络扩展

宝马集团在技术研发层面持续加大投入。在电池技术领域，宝马正积极推进下一代电池技术的研发。

除了在德国的电芯技术中心之外，宝马还与合作伙伴联合投资1.3亿美元用于固态电池技术研发。全固态电芯设计有望实现更高能量密度和安全性，同时成本预计将低于目前性能最佳的锂离子电池。

宝马集团计划在2025年前推出应用固态电池的原型车，并在2030年前将技术应用于量产车。这一布局确保宝马在电池技术领域保持竞争优势。

充电网络建设也是宝马电动化战略的重要组成部分。截至2021年9月底，宝马集团可提供BMW新能源产品和服务的经销商达536家。

到2021年底，宝马为车主接入超过36万根高质量充电桩，其中包括15万根直流快充电桩，约5万根充电桩可提供即插即充服务。针对重点城市交通枢纽，宝马还提供专属停车充电一体化服务，覆盖全国5大城市的5座机场及10多个热门商圈。

2021年底，经销商充电站将扩展到350家，进一步扩大充电服务网络覆盖范围。

05 未来展望：新世代车型引领电动出行新时代

宝马集团的电动化转型正加速推进。从第100万辆新能源车交付到2030年目标，宝马展示了对电动出行未来的清晰规划。

“新世代”车型将成为宝马电动化战略的重要里程碑。这些车型将基于完全针对电力驱动系统优化的架构开发，在数字化和电动化方面设立新的基准，同时保持宝马品牌的DNA。

宝马集团正在构建全面的电动出行生态系统。从产品研发到充电设施建设，从销售网络到售后服务，宝马致力于为用户提供全方位的电动出行解决方案。

随着创新BMW iX和创新BMW i4等车型的推出，宝马正逐步强化其在高端电动市场的地位。未来几年，宝马计划在多个细分市场推出电动车型，满足不同消费者需求。

宝马集团的电动化转型不仅关乎技术突破，更是整体商业模式的演进。正如邵宾所言，宝马注重打造“充满感召力的品牌氛围、产品体验和服务能力”，旨在为用户提供全面的豪华电动出行体验。

宝马集团第100万辆新能源车的交付，标志着其电动化转型从量变积累迈向质变飞跃。当诺达宣布2030年纯电车型占比50%的目标时，宝马已明确将未来押注在电动化上。

从iX3的热销到iX、i4的推出，从充电网络建设到固态电池研发，宝马正构建完整的电动出行生态。其转型路径既保持豪华基因，又积极拥抱变革，为传统车企电动化提供了可借鉴的样本。