芯片短缺、数据安全、绿色能源——这场汇聚中国汽车行业顶尖决策者的闭门会议，直面产业最紧迫的挑战与机遇。

2021年6月17日至19日，由中国汽车工业协会主办的第11届中国汽车论坛在上海嘉定举行。本届论坛以“新起点 新战略 新格局——推动汽车产业高质量发展”为主题，汇集了政府主管部门、全球汽车企业领袖和行业专家，共同探讨中国汽车产业的未来发展路径。

6月17日下午，以“转型升级和格局重塑”为主题的闭门峰会率先召开。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长、世界汽车组织（OICA）主席付炳锋，嘉定区委书记陆方舟，副区长李峰等嘉宾出席此次会议。

陆方舟在致辞中表示，过去一年嘉定汽车产业在行业变革挑战中砥砺前行，取得了显著进展。一批汽车“新四化”标杆性项目加快集聚，智能网联规模化示范应用加速实现，功能性平台持续做强。他强调，在“十四五”新的谋篇布局中，“国际汽车智慧城”是嘉定的新蓝图，汽车产业是嘉定抢抓新机遇的关键支撑。

作为中国汽车论坛的特色环节，闭门峰会为国家各主要汽车管理部委局高层和汽车企业提供了面对面交流的平台。与会者共同研讨产业政策、探究产业趋势、剖析产业症结、共谋产业策略。

峰会期间，如何通过产业协同缓解“缺芯”现象、如何系统构建电动汽车产业的绿色能源供给体系、以及车联网生态发展中的痛点问题成为讨论焦点。包括上汽、一汽、东风、长安等传统整车企业和蔚来、威马、理想等造车“新势力”在内的20家企业代表先后发言，针对芯片短缺、数据安全等热点问题提出了企业的观点、诉求和应对建议。

付炳锋在总结发言中表示，去年中国汽车工业呈现出作为国民经济支柱产业的责任担当和发展韧性；今年车企积极响应“碳达峰、碳中和”号召，中国汽车品牌整体向上。但他也指出，疫情常态化防控和芯片短缺等问题的影响仍不可忽视，需要政企协同创新。中国汽车工业协会将对闭门峰会内容进行认真整理，并加强后续跟进沟通，共同推动汽车产业成功转型和升级。