三位中国AI硬件创业者在美国CES的舞台上，分享了他们对“最后一公里”难题的独特解法——不是替代人类，而是从建立信任开始。

在CES 2026的钛媒体论坛上，深庭纪CEO王弢提出了一个引人深思的观点：“物理AI不该从洗碗这种关键任务开始，机器人每十次打碎一个杯子，就永远失去了信任。”这句话揭示了当前AI硬件面临的核心挑战——如何从实验室走向真实场景。

与CES展会上其他强调技术参数的讨论不同，这场圆桌对话聚焦于“AI+硬件的最后一公里”，三位中国创业者分享了他们从不同场景切入物理AI的实践与思考。

01 场景选择：从建立信任开始

深庭纪选择了一条与众不同的路径——户外陪伴机器人。王弢认为，当前谈论人形机器人进入家庭做家务为时过早，中美用户普遍持怀疑态度。因此，他们选择从非侵入性的户外陪伴起步。

“我们做了这款小型机器人，不具侵入性、没有威胁性，主要陪大家户外旅行，不用太担心隐私问题。”王弢表示，通过长期互动，随着AI能解决更多户外场景下的突发情况，人们会逐渐信任AI。到那时，机器人才能进入家庭，帮忙做捡玩具这类小事。

与之形成对比的是，CES 2026上多数机器人公司仍聚焦于工业场景。但深庭纪坚信，情感连接是物理AI融入家庭的关键第一步。

新石器无人车则专注于B端物流场景。执行总裁赵优介绍，他们已累计部署超过16000台L4级无人车，车队累计行驶里程近8000万公里。新石器展示了解决物流配送“最后100米”难题的新产品X1，构建起行业最完备的RoboVan产品家族。

02 技术路径：差异化突破

灵巧智能选择了一个极为专注的方向——灵巧手。CEO周晨指出，“6000万年的进化告诉我们：手是智力的关键，先有手再有大脑。”没有灵巧的手，人形机器人永远只是会跳舞的玩具。

他们的灵巧手搭载触觉传感器，有20多个自由度，由自有工厂生产，保证产品可靠性。周晨表示，当前价格约1.5万美元，未来目标是降至1.5万人民币甚至1500元人民币。

这一技术路径与CES上众多展示整体人形机器人的公司形成鲜明对比。灵巧智能相信，手是打开人形机器人未来的钥匙。

新石器在技术整合上采取务实态度。赵优表示，现实中需要把高精度地图和视觉动作模型结合起来：“比如车辆在道路行驶时，VLA或VA是核心技术；但到了需要精确卸货的场景，高精度地图还是必需的。”

03 全球化战略：中美协同

三位创业者都分享了他们的全球化思考。王弢认为，中美在AI硬件领域有很强的互补性：“美国擅长从零到一的创新，中国擅长从一到一百的推广。”

深庭纪的陪伴机器人将先从美国市场起步。“美国人很挑剔，但也有钱、愿意尝试昂贵的新产品。”王弢表示，一旦在美国建立好品牌，再进入其他市场会更加顺利。

新石器已经在阿联酋开展业务，目标在2026年底达到5000到10000辆车的规模。赵优表示：“中国有最好的技术开发土壤，我们在中国训练技术，这里有复杂的交通条件、领先的供应链和算法，能为全球市场提供解决方案。”

灵巧智能的周晨虽然从未出国留学，但他也看到了美国市场的价值：“我们在美国找高端用户和分销商，希望分销商能赚钱，和他们共享收益。”他认为，先让顶级用户从零到一使用，再推广到大众市场，是可行的全球化路径。

04 未来愿景：人机协同

关于未来十年，三位创业者分享了各自的愿景。

周晨展望道：“二十年后，人类会更像‘人类’，生活比我们父母那代好太多。”他预计大部分教师会被取代，但优秀的教师还在；孩子们会向AI学习，有定制化的AI代理教每个孩子。

赵优聚焦于物流领域：“十年内，不仅城市物流，长途运输的重型卡车也能实现自动化。”他期望机器人能帮忙装卸、搬运，负责最后一公里配送，把所有无聊的工作都做了。

王弢则更加关注情感层面：“十年内，人们的生活总体上会好很多，不用再被迫做艰苦、危险、有害的工作。”他相信，闲暇时间多了，大家会拥抱自然，而陪伴机器人能让这些体验更愉快。

三位创业者都强调，人机协同将是长期趋势。周晨表示：“人类会承担责任，因为我们害怕损失、害怕坏名声，但机器人不会。所以未来五到十年，人类会做更多只有人类能做的事。”

CES 2026见证了AI从概念走向落地的转变。无论是深庭纪的户外陪伴机器人、新石器的物流无人车，还是灵巧智能的灵巧手，中国创业者正在物理AI的“最后一公里” 问题上探索各自的道路。

正如王弢所言，“人类与机器人不是对手，而是共同成长的伙伴”。当AI在真实场景中学习进化，赢得信任后，才能真正走进人类生活，完成更关键的任务。这或许就是物理AI该有的样子。