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“喜欢创造”成就高端突围,高合汽车10个月交付5000辆改写豪华市场格局

作者:小小 更新时间:2025-10-23
摘要:成交均价70万元的HiPhiX在2月交付355辆,这意味着在50万以上豪华纯电市场,每卖出三辆车就有一辆是高合。2025年,当科技创新成为两会热词,中国企业创新主体地位被反复强调之际,一个中国豪华汽车品牌正在用实力改写市场格局。高合汽车,这个成立仅四年的品牌,凭借“喜欢创造”的品,“喜欢创造”成就高端突围,高合汽车10个月交付5000辆改写豪华市场格局

 

成交均价70万元的HiPhi X在2月交付355辆,这意味着在50万以上豪华纯电市场,每卖出三辆车就有一辆是高合。

2025年,当科技创新成为两会热词,中国企业创新主体地位被反复强调之际,一个中国豪华汽车品牌正在用实力改写市场格局。高合汽车,这个成立仅四年的品牌,凭借“喜欢创造”的品牌精神,在豪华纯电市场创造了令人瞩目的“高合速度”。

成交均价达70万元的高合HiPhi X在2022年2月交付用户355辆,蝉联50万以上豪华纯电月度销量冠军,在细分市场份额占比高达30%。这意味着,每卖出三辆50万以上豪华纯电车,就有一辆是HiPhi X。截至2022年3月,高合汽车已累计向用户交付5142辆HiPhi X,仅用10个月便突破5000辆,创下中国豪华纯电品牌最快交付速度。

这一成绩的意义不言而喻。要知道,拥有七十多年历史的保时捷,其纯电车型Taycan用了9个月才达到5000辆交付量。年仅4岁的高合汽车,用几乎同样的速度,打破了国外传统豪华品牌在高端新能源汽车市场的垄断地位。

01 破局者:打破豪华市场旧秩序

在传统认知中,50万元以上的高端新能源汽车市场一直是宝马、奔驰、奥迪、保时捷等传统豪华品牌的领地。然而,这一局面已被高合汽车彻底打破。作为首个立足60万-80万区间的中国汽车品牌,高合汽车正在冲击传统豪华车的地位。

高合现象的产生并非偶然。2017年,带着对“打造面向未来新世界的产品和品牌”理念的执着,丁磊开启高合汽车项目。与传统车企不同,高合汽车没有冗杂的包袱,能够彻底摆脱燃油车的影子,用互联网技术给汽车赋予更多内涵和外延。

作为本土化企业,高合汽车更懂中国消费者的需求。中国汽车工业协会副总工程师许海东指出:“造车新势力的核心差异就是创新,不断创新成为新势力的重要标签,而创新者在任何时候都有机会。” 正是对创新的坚持,实现了产品创新、品牌塑造和创造市场新需求三者联动,为高合汽车创造了新的发展机遇。

高合汽车创始人丁磊曾表示:“高合汽车在发展中始终保持创新。”这种创新不仅体现在产品上,更贯穿于品牌建设、用户服务和商业模式的全过程。

02 用户共创:打造“有生命力”的品牌

高合汽车创新探索的源动力来自用户。在智能电动汽车时代,能够和用户互动成为新势力独特的品牌调性,也是支撑其与传统品牌抗衡的秘诀。

高合汽车对“用户共创”有着深入思考,不仅局限于营销表面。HiPhi Play作为高合首创的智能场景共创平台,既是产品也是服务,更是高合与用户直接沟通的载体。

与一些厂商预设场景不同,高合用户更多地创造专属“场景卡”,让车辆像一台电脑一样,可以调用灯光、座椅按摩等整车6大控制域的任意组件进行情景创造。这种高自由度、高便利性的创造平台使“场景卡”成为HiPhi X最受欢迎的功能之一。

数据显示,自2021年5月开启交付以来,HiPhi Play场景卡累积下载超过6万次,使用场景卡的用户比例高达72%,创建过场景卡的用户比例达12.5%。用户创作的场景卡覆盖自驾出游、露营、日常通勤、亲子出游、节日庆典等多种场景。

丁磊强调:“用户能真正体会产品给他带来的精神上的价值,也能体会产品给他带来使用过程中的体验和共创的价值。”高合汽车真正做到了这一点,成为最懂用户的产品。

03 技术赋能:软件定义汽车的实践者

高合汽车的成功,很大程度上得益于其对 “软件定义汽车” 理念的深入实践。HiPhi X是市面上最早从面向服务开发(SOA)架构实现量产上市的车型之一。

在H-SOA开放式电子架构的赋能下,HiPhi Play可灵活调用HiPhi X上500多个传感器和300个执行器,把功能开发的特权交给用户。发展到2022年,HiPhi Play已可调用超过140个原子能力(单个车辆功能),为用户提供了极大的创造空间。

高合汽车还将灯光编程权限交给用户。HiPhi X搭载全球首个配备PML可编程智能大灯与ISD智能交互灯组,用户可对车辆灯光进行个性化、自定义编程,真正实现“任何用户都可以根据自己的喜好创造自己的汽车”。

这种技术赋能背后的理念是丁磊反复强调的:“场景定义设计、软件定义汽车、共创定义价值”。在这一理念指导下,高合汽车不再仅仅是交通工具,而是可以与用户共创共生、不断进化的智能终端。

04 品牌进化:从“想往更高”到“喜欢创造”

自诞生之日起,高合汽车便以创造为进化之道。从最初的时空与科学、艺术,到定义品牌特征——探索、自由、创造,从品牌精神“想往更高”到“喜欢创造”,这不仅是口号的变化,更是高合汽车创造之路的真实写照。

回顾高合的发展历程:2017年丁磊成立华人运通;2018年提出“智能汽车、智捷交通、智慧城市”三智战略构想;2019年高合HiPhi品牌诞生,推出可进化超跑SUV高合HiPhi X;2020年实现量产交付;2021年发布第二款旗舰产品高合HiPhi Z;2022年推出国内首款破百万级的高合HiPhi Z GT。

从第一个翅膀“想往更高”到第二个翅膀“喜欢创造”,高合汽车已经走出一条特别而又充满创造力的造车路,将“新世界”、“科技豪华”演绎到了极致。

与传统燃油车不同,以高合HiPhi X为代表的高合产品,其生命周期从出厂交付用户那一刻才开始,可以和用户共创共生不断进化。这意味着汽车不再是简单的机械产品,而是能够跟随用户驾驶习惯和需求变化而不断创造的智能伙伴。

05 未来展望:持续创新迎接行业变革

在汽车产业转型升级的当下,新能源汽车品牌和车型如雨后春笋般涌现。但要想成为真正的中国智能高端品牌,需要的是持续创新和不断创造的能力。

高合汽车的理念是“打败上一秒的自己”,这种自我超越的精神让高合不断向上突破。通过喜欢创造的行动,高合让汽车不再是一种单纯的交通工具,而是成为用户的第二个家,一个能够情感共鸣的智能空间。

四年磨一剑,高合汽车的创造力持续进化。在新能源汽车的爆发成长期中,不偏科、更全面、拥有面向未来独特优势的高合汽车,已成为众多新能源车企中可持续发展的长跑型选手。

随着汽车产业电动化、智能化变革的深入,高合汽车坚持的创新精神和用户共创理念,将为其在激烈的市场竞争中提供持续动力。中国新能源品牌崛起的实力,正通过高合这样的企业被世界看见。

在传统豪华品牌占据主导的高端市场,高合汽车用创新和共创开辟了一条新路径。其成功不仅体现在销量数字上,更在于为中国汽车品牌高端化提供了可行范本。

随着新能源汽车市场持续扩大,坚持“喜欢创造”的高合汽车,有望凭借其独特的产品理念和用户共创模式,在全球豪华汽车市场占据一席之地,成为中国汽车工业走向高端的重要力量。