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芯海科技“模拟信号链+MCU”双平台驱动,亮相AUTO TECH 2024引领汽车芯片国产化新浪潮

作者:小小 更新时间:2025-10-23
摘要:在2024年广州国际汽车技术展览会上,芯海科技系列车规级芯片产品彰显了中国在汽车半导体领域的技术实力与创新活力。2024年5月15日至17日,第十一届中国广州国际汽车技术展览会(AUTOTECH2024)在广州保利世贸博览馆隆,芯海科技“模拟信号链+MCU”双平台驱动,亮相AUTO TECH 2024引领汽车芯片国产化新浪潮

 

在2024年广州国际汽车技术展览会上,芯海科技系列车规级芯片产品彰显了中国在汽车半导体领域的技术实力与创新活力。

2024年5月15日至17日,第十一届中国广州国际汽车技术展览会(AUTO TECH 2024)在广州保利世贸博览馆隆重举办。芯海科技(股票代码:688595)作为国内少有的 “模拟信号链+MCU”双平台驱动的全信号链集成电路设计企业,携多款通过AEC-Q100车规认证的产品全芯亮相,全面展示了公司在汽车电子领域的最新技术成果和研发实力。

本次展会以“绿色发展、科技创新”为主题,汇聚了来自全球的400多家参展商。芯海科技在展会上展示了包括车规级压力触控SoC芯片CSA37F62、32位通用车规微控制器CS32F036Q、车规USB Type-C控制器CS32G020Q等一系列通过AEC-Q100权威认证的产品,体现了中国企业在汽车芯片领域的突破性进展。

01 双平台驱动,构建汽车电子产品生态

芯海科技凭借20多年持续技术创新,逐步构建了系列化、平台化的汽车电子产品生态。作为国内少数同时拥有模拟信号链和MCU双平台驱动能力的集成电路设计企业,芯海科技已通过ISO 26262 ASIL-D功能安全管理体系认证,并与众多头部Tier1厂商保持深入合作。

公司汽车电子业务发展经历了从简单到复杂、从低端到高端的演变过程。从2017年开始布局汽车电子应用,到2020-2021年车规芯片取得突破,再到2022年至今规模应用加速推进,芯海科技已形成完整的产品开发流程和市场拓展路径。

芯海科技坚持“应用一代、预研一代、开发一代”的产品策略,通过自主创新推出了一系列高性能、高可靠性的车规级芯片产品。公司高度重视技术研发,2023年上半年研发投入占营业收入比例高达56.75%,累计申请发明专利674项,获得发明专利批准191项。

随着汽车“新四化”(电动化、智能化、网联化、共享化)的快速发展,芯海科技紧抓产业变革及国产替代机遇,持续丰富产品线,完善质量体系建设,积极拓展汽车电子业务版图。

02 明星产品矩阵,展现技术创新实力

在AUTO TECH 2024展会上,芯海科技展示了多款明星产品,充分体现了公司在汽车电子领域的技术实力。

CS32G020Q车规USB Type-C控制器是国内少数通过PD3.1双向认证的车规级PD控制芯片,具有智能功率匹配、支持PD+多协议快充、双通道独立接口等特点。该芯片整合了vivo、OPPO、小米、华为等手机品牌的私有快充协议,为车厂提供统一的快充解决方案。

CSA37F62车规级压力触控SoC芯片主要解决传统汽车中油污和水渍对触摸屏灵敏度的影响问题。通过智能算法,该芯片能显著提升触摸屏的灵敏度和稳定性,已被某全球知名汽车品牌采用。

CS32F036Q32位通用车规微控制器是符合AEC-Q100 Grade2等级的车规MCU,采用高性能的32位ARM Cortex-M0内核,嵌入32KB Flash和4KB SRAM,最高工作频率48MHz。该产品适用于车联网、汽车传感器、车载多媒体、车身控制等应用场景。

在ADC领域,CS1795x系列芯片创新性地将ADC和MCU集成在一起,简化了客户开发流程,降低了采购成本。该系列产品可帮助客户节约大约10%-20% 的总成本,在市场上具有极高竞争力。

03 技术优势整合,打造差异化竞争力

面对日益激烈的车规级MCU市场竞争,芯海科技通过整合技术优势,打造了差异化的竞争力。公司创新地将ADC、MCU、AFE等进行集成,在整个BOM成本上更具优势。

以CS1795X系列产品为例,该产品创新地将MCU、AFE进行集成,省去了电源前端的LDO,不仅产品集成度更好,还可以有效降低成本。这种集成方案解决了主机厂过去需要ADC、AFE、MCU三个供应商分别提供支持的痛点。

芯海科技汽车BU资深市场经理李生表示:“我们在模拟领域拥有诸多的自研产品,同时采用全国产化的供应链策略,从芯片设计、封装测试,全都实现国产化,有助于主机厂打造自主可控的供应链体系。”

这种差异化产品战略使芯海科技在激烈的市场竞争中脱颖而出。目前,中国市场业务涉及车规级MCU的厂商超过30家,大部分MCU初创公司都是以Arm核快速切入,市场价格战愈演愈烈。芯海科技通过模拟信号链+MCU双轮驱动的优势,为汽车电子电气架构的变革提供了有力支撑。

04 安全可靠性保障,筑牢汽车应用基础

安全性和可靠性是汽车行业的核心要求,芯海科技从多个层面保障汽车芯片的安全可靠。

公司高度重视汽车芯片的使用寿命,满足整车厂对芯片至少15年使用期限的要求。通过严格的质量控制和持续的技术创新,芯海科技确保旗下产品能够为用户提供持久稳定的性能保障。

在安全等级方面,芯海科技产品至少达到Grade 1的安全等级要求,在电机电驱底盘等应用场景更是达到Grade 0的高安全标准。公司还获得了ISO 26262 ASIL-D功能安全管理体系认证以及ISO 9001等质量管理体系认证。

信息安全管控是另一个重要层面。随着国内汽车厂商走向国际市场,信息安全问题日益凸显。芯海科技凭借强大的研发实力和资金优势,构建了完善的信息安全体系,并计划获得更多如ISO 21434、国密、商密等认证。

芯海科技还打破了国外技术在模拟AP(应用处理器)领域的垄断,实现了自研和自主开发,积极响应了政府和车厂对自主创新的要求。

05 聚焦未来市场,把握发展机遇

面对智能汽车市场的快速发展,芯海科技制定了清晰的市场规划和发展战略。公司市场规划明确指向智能汽车方向,致力于提供高性能、高可靠性的芯片产品,满足智能汽车对芯片的需求。

芯海科技将重点关注汽车行业 “四化五域” 的发展方向。四化即电动化、智能化、网联化和共享化;五域则是指智能汽车的五大核心领域:动力域、底盘域、车身域、座舱域和自动驾驶域。在五大领域中,芯海科技将主要聚焦于自动驾驶域、底盘域和座舱域。

未来,芯海科技将聚焦新能源 “三电”系统、底盘安全、动力系统等核心应用场景,继续丰富产品线,优化质量体系建设,积极拓展汽车电子业务版图。

随着汽车电子架构的演进,芯海科技也在积极布局32位车规级MCU市场。公司已经推出了符合AEC-Q100 Grade2等级的32位通用车规微控制器,适应了汽车“新四化”背景下32位MCU逐步替代传统8/16位MCU产品的趋势。

芯海科技凭借“模拟信号链+MCU”双平台驱动的独特优势,在汽车芯片国产化浪潮中占据了有利位置。随着公司产品在多家客户进入测试和量产导入阶段,芯海科技有望在汽车电子领域取得更大突破。

未来,随着汽车产业“新四化”进程的加速,以及国产替代需求的持续增长,芯海科技将继续为国产汽车产业链的安全稳定发展贡献力量,为中国汽车芯片产业的崛起提供强有力支撑。