2021年前11个月，宝马在中国新能源车交付量达4.2万辆，同比增长65.8%。BMW iX3第三季度交付环比增长26.9%，成为电动化转型的明星车型。

2021年12月6日，宝马集团在慕尼黑完成全球第100万辆新能源车交付。宝马集团负责客户、品牌及销售业务的董事诺达向车主交付了一辆创新BMW iX，并宣布了雄心勃勃的电动化目标：2022年纯电动车销量较2021年翻一番，到2025年交付约200万辆纯电动汽车。

“第100万辆电动汽车的交付标志着宝马集团转型过程中的一个新里程碑。”诺达表示，“我们正在积极扩展电动产品阵列，在纯电动车市场同样有着雄心勃勃的目标。”

在中国市场，宝马集团2021年前11个月共计交付4.2万辆新能源汽车，同比增长65.8%。截至当时，宝马集团在华累计交付已超过13万辆新能源车。

01 中国市场表现：新能源车交付增长强劲，iX3成为销量亮点

2021年，宝马集团在中国市场呈现强劲增长态势。BMW iX3作为主力车型，自2021年9月推出新款后，第三季度交付量较第二季度环比增长26.9%，前11个月累计销量超过1.7万辆。

宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁邵宾强调：“BMW打造高档的电动产品，以设计、科技以及高超的制造工艺和安全性，为客户提供豪华的出行体验。我们深入洞察消费需求，创造充满感召力的品牌氛围、产品体验，并提供卓越的服务能力。”

此后，宝马在中国市场持续保持强劲表现。2023年，宝马纯电动车型在华交付量达到99,972辆，同比增长138%。截至2025年第三季度，宝马集团全球纯电动车型销量已达323,447辆，同比增幅10.0%。

02 产品攻势：从iX和i4到“新世代”车型阵列

2021年，BMW i品牌推出两款重磅新品——科技旗舰创新BMW iX和BMW首款纯电动四门轿跑车创新BMW i4。这两款产品诠释了BMW i品牌“超越电动”的创新精神，融汇了宝马在数字互联和电动化领域的技术结晶。

宝马计划到2023年在约90%的细分市场拥有至少一款全电动车型，2025年将迎来电动产品攻势的顶峰。到2025年底，公司预计完成全球第200万辆纯电动车交付，新能源车型预计将占据宝马集团在中国销量的25%。

2025年，宝马集团电动化战略迎来“新世代”产品阵列。这些车型具备三大特征：完全重新设计的IT和软件架构、全新一代高性能电力驱动系统和电池，以及贯穿整个车辆生命周期的全新可持续理念。

宝马计划2026年起在沈阳投产具有划时代意义的纯电动BMW新世代车型，新世代车型将搭载三大核心技术——BMW驾控超级大脑、全景iDrive和革命性大圆柱电池。

03 技术研发：电池技术与智能驾驶并进

在技术研发方面，宝马集团持续加大投入。除了在德国的电芯技术中心外，宝马还与合作伙伴联合投资1.3亿美元用于固态电池技术研发。宝马集团计划在2025年前推出应用固态电池的原型车，2030年前将技术应用于量产车。

2022年9月，宝马集团宣布将从2025年起在“新世代”车型中使用圆柱电芯，并向宁德时代和亿纬锂能授予价值超过百亿欧元的电芯生产需求合同。

在智能化领域，宝马也在不断进步。全新BMW 5系搭载的L2+智能辅助驾驶系统基于驾驶员模型、红外摄像头的注意力监控系统以及全新的电容感应方向盘，始终确保“驾驶员在环”，为用户提供智能“人机共驾”的体验。

2024年，宝马集团研发投入创历史新高，达91亿欧元，同比增长17.1%，约占集团营收的6.4%。

04 充电网络建设与服务生态完善

为支持电动化转型，宝马集团持续优化服务网络。截至2021年9月底，宝马集团可提供BMW新能源产品和服务的经销商达536家。到2021年底，宝马车主可使用超过36万根高质量充电桩，其中包括15万根直流快充电桩。

充电网络建设后续不断扩大。截至2023年底，BMW公共充电网络在全国接入超过58万个公共充电桩，覆盖320多个城市。

2023年，宝马还启动了BMW超级充电站项目，大功率充电桩最高支持600千瓦充电功率。这些超级充电站向所有品牌的电动车开放，体现了宝马推动电动出行的开放态度。

05 未来规划：2030年纯电动车型占比50%

宝马集团预计到2030年，纯电动车型将至少占到集团总交付量的50%，计划在全球累计交付约1000万辆纯电动汽车。2030年左右，MINI和劳斯莱斯品牌也将实现全面电动化。

2025年，宝马集团电动化迎来重要里程碑：全球新能源车累计销量突破300万辆，纯电动车累计交付突破150万辆。

宝马集团董事长齐普策表示：“搭载先进科技的强大产品阵列以及出色的业务运营管理，使宝马集团能够完成现阶段的目标。” 宝马计划在2028年推出首款量产氢燃料电池车，进一步拓展新能源技术路径。

宝马集团正稳步推进其电动化战略。截至2025年第三季度，宝马集团纯电动与插电式混合动力车型合计交付151,282辆；前三季度累计交付新能源车型470,313辆，同比增长15.0%。尽管面临市场竞争，宝马集团预计2025年汽车业务板块的息税前利润率将保持在5%-6%区间，全年总交付量有望实现小幅增长。

宝马集团在电动化领域的持续投入和稳步推进，体现了传统豪华汽车制造商向电动出行提供者转型的决心与实力。