2021年11月，大众汽车品牌首款纯电轿跑SUV ID.5正式亮相，以0.26cd超低风阻系数与最新ID.3.0软件系统，引领品牌进入电动新细分市场。

大众汽车品牌通过ACCELERATE战略，持续推进电动化攻势。ID.5作为大众首款纯电轿跑SUV，不仅丰富了ID家族在欧洲的产品阵容，更带领品牌进入一个全新的电动汽车细分市场。

这款车采用最新的ID.3.0版本软件系统，对充电性能和语音控制等功能进行优化。通过使用群组行驶数据和最新一代驾驶辅助系统，大众汽车向自动驾驶迈出新的一步。

01 产品定位：大众电动化战略的新里程碑

大众ID.5定位为纯电动紧凑型轿跑SUV，基于大众MEB纯电平台打造。它是ID.4的溜背轿跑版本，车长4，599毫米（ID.5 GTX为4，582毫米），轴距为2，766毫米。

大众汽车品牌CEO贝瑞德评价道：“我们的高端电动轿跑SUV ID.5是ACCELERATE战略的又一里程碑。它为品味独到的消费者提供充满驾趣以及碳中和的出行体验”。

与ID.4相比，ID.5虽然采用了轿跑造型，但后排头部空间仅比ID.4减少12毫米，行李厢容积达到549升，巧妙地将动感设计与实用空间结合。

02 设计理念：空气动力学与美学融合

ID.5的外观设计极具未来感，风阻系数低至0.26（ID.5 GTX为0.27），优秀的空气动力学设计兼备动感与优雅。

大众汽车品牌首席设计师Jozef Kabaň表示：“ID.5的外观设计极具未来感，优秀的空气动力学设计兼备动感与优雅，而MEB平台也带来了更短的前后悬”。

独特的LED灯光技术、可选装的前部灯带和尾部灯带，表明它是ID家族的一员。极具冲击力的保险杠、与车身同色的车门饰板以及轿跑式的车顶线条等特点，使这款电动轿跑SUV与ID.4明显区分。

ID.5 GTX版本更配备专属黑红内饰配色与翻毛皮座椅，方向盘下方与座椅头枕处嵌有GTX标识，凸显运动属性。

03 智能科技：数字座舱与驾驶辅助系统

ID.5搭载的最新ID.3.0软件支持OTA远程升级，可以激活更多功能，使车辆能长期保持最新状态。

创新的驾驶辅助系统，如带有群组行驶数据的Travel Assist全速域驾驶辅助，让驾驶体验更轻松、更有预见性。可选装的个人泊车记忆系统，能够协助用户轻松驻车。

极富现代感的数字座舱应用全新操作理念，配备AR HUD增强现实抬头显示系统，能在驾驶员视野范围内提供更多行驶辅助信息。

通过“你好，大众”激活的自然语音控制功能不仅可以自主学习，还能从云端获取信息。车内还提供多达30种颜色的氛围灯供选择。

04 动力系统：性能与能效的平衡

ID.5提供两种动力版本选择。ID.5为单电机后驱版本，而ID.5 GTX则为前后双电机四轮驱动版本。

具体来看，ID.5 Pro版提供171马力和201马力两种动力选择，而ID.5 GTX版作为双电机四驱版本，最大动力可达299马力（2021款），2024款更是提升至340马力。

主管研发事务的大众汽车乘用车品牌管理董事会成员吴博锐表示：“车辆动态管理系统是大众汽车一项开创性的研发成果。我们将这一系统与包括四驱控制在内的其它重要控制系统相互连接，为ID.5带来全新的运动驾驶乐趣”。

ID.5全系采用可实现长续航的大电池组，电池容量为77kWh（2025款GTX版本为84kWh）。支持高达135kW的直流快充，充电30分钟即可补充300公里续航。

05 市场定位与未来展望

ID.5主要针对欧洲市场推出。大众汽车计划到2030年，使纯电动车型在欧洲市场的销量占比达至少70%，在北美和中国市场达至少50%。

作为大众ACCELERATE战略的重要组成部分，ID.5代表了大众汽车向软件驱动型移动出行服务提供商的转型。全新ID.5和运动版四驱ID.5 GTX均由德国茨维考工厂生产，在交付给消费者时可以实现碳中和。

凭借在欧洲的We Charge充电系统网络（拥有约250，000个充电点），大众汽车为ID.5用户提供便捷、互联和可持续的充电服务。

ID.5作为大众汽车品牌电动化战略的关键产品，融合了动感设计与实用功能，将溜背造型与宽敞空间巧妙结合。随着ID.5的推出，大众汽车展示了其在电动出行领域的技术实力与创新视野。

到2030年，大众汽车品牌将每年推出至少一款电动车型，加速向可持续移动出行转型。