上海轨道交通896公里运营网络迎来支付方式革新，维萨、万事达等国际银行卡可直接刷卡过闸，为入境旅客提供无缝出行体验。

自2025年6月28日起，上海地铁将银行卡及数字人民币硬钱包刷卡过闸功能从磁浮线试点扩展至全线网所有517座车站。这一举措标志着上海轨道交通支付系统正式与国际接轨，为入境抵沪旅客提供更加便捷的出行体验。

此次升级后，乘客可直接使用银联、维萨（Visa）、万事达（Mastercard）等主流芯片闪付卡，以及各类数字人民币硬钱包在闸机刷卡进出站，无需再排队购票或下载特定应用程序。对于每日承担上海超过77%公共交通出行量的地铁网络而言，这一变革将显著提升国际游客的出行效率。

01 覆盖范围：从磁浮线到全网517座车站的跨越

上海地铁此次支付升级实现了从单线试点到全网覆盖的跨越。此前，银行卡及数字人民币硬钱包刷卡过闸功能仅在磁浮线进行试点，而6月28日起，这一功能已扩展至包含市域线在内的全线网。

上海轨道交通网络规模庞大，运营总里程达896公里，拥有21条线路、517座车站。这项新支付功能的全面试点应用，将方便入境抵沪旅客直达城市的各大文旅商体展等目的地。

覆盖范围的扩大也体现在支持的支付工具种类上。此次升级不仅支持主流国际银行卡组织的芯片闪付卡，还涵盖各类符合金融IC卡标准的手机Pay，以及符合人民银行数字货币研究所标准的各形态数字人民币硬钱包。

这一举措是上海打造国际化支付环境的重要步骤。随着上海国际旅游城市地位的提升，提供与国际接轨的支付方式已成为改善游客体验的关键环节。

02 使用流程：小额免密支付是关键环节

使用银行卡或数字人民币硬钱包乘坐上海地铁前，乘客需确保完成两个关键步骤：开通小额免密支付功能，并保证卡内有充足余额或信用额度。

小额免密支付，也称为“小额双免”，是一种小额快速支付服务。支付过程中持卡人不会被要求输入密码，也无需签名，大大缩短了过闸时间。

对于数字人民币硬钱包，小额免密是指用户授权运营机构或支付平台机构，在验证授权状态有效的情况下，对于一定金额范围内的交易，用户不需要输入密码即可完成支付。

若遇到进出站问题，乘客可采取以下解决方案：如无法进站，可选择Metro大都会App、随申码、交通卡（乘车码）等其他方式进站；如进站后无法出站，可至服务中心补缴票款或另行购票后出站。

上海地铁提醒乘客，如要开通小额免密支付或确认是否开通，请具体咨询发卡银行或数字人民币运营机构。

03 技术支撑：三个月完成全线网升级的背后的努力

上海地铁能在短时间内完成全线网支付系统升级，得益于各方的紧密合作。在市委金融办、人民银行上海总部及数字货币研究所指导下，上海地铁联合中国银联、交通银行、各国际卡组织等机构，在短短3个月内完成了技术攻关。

为确保新功能顺利上线，各方累计开展了3000多项实验室测试验证工作，并联合多家银行、设备厂家开展生产走票测试，克服了技术兼容性、支付安全性以及用户体验优化等一系列挑战。

技术支持方面，此次升级是在地铁原有闸机基础上，对硬件适配的软件进行相应改造升级，同时在后台票务数据领域进行相关开发。上海地铁全路网约13000台闸机设备均支持新的支付方式。

对于“双标卡”的支付流程也做了明确规范：既有外卡组织标识又有银联标识的“双标卡”，在车站闪付过闸时通过银联渠道扣款；既有数字人民币标识又有交通联合应用标识的硬钱包，默认使用交通卡应用扣款。

04 用户体验：国际游客的实地反馈与感受

新支付功能上线后，国际游客的反应普遍积极。在豫园路站，来自美国的游客凯弗体验了刷卡过闸后表示：“我在闸机口看到了Visa标识，只要拿出我的Visa卡拍一下就可以过闸。整个过程很快，这让我们国际游客倍感亲切”。

意大利游客丹尼尔也分享了使用体验：“这非常方便，因为我们从欧洲过来，平时经常使用Visa卡支付。这样支付更加便捷，要不然我们买票之类会有一些困难”。

不过，也有游客提出了改进建议。美国游客凯弗指出：“建议在车站地面和墙面增加标识，让国际游客更直观地了解Visa拍卡进站功能”。这一反馈表明，尽管技术系统已经就绪，但在用户引导和标识系统方面还有优化空间。

总体而言，新支付方式大幅降低了境外游客的购票进站的时间成本和沟通成本，使他们的上海之行更加“丝滑”。

05 服务保障：多渠道客服支持系统

为保障新支付方式的顺利运行，上海地铁提供了多渠道客服支持系统。乘客在使用过程中遇到任何问题，可通过以下渠道获得帮助：

? 上海地铁服务热线：（021）64370000

? 银联客服热线：95516

? 交通银行客服热线：95559

? 数字人民币客服专线：95616

以上热线服务时间均为7×24小时全天候运营，确保乘客在任何时间遇到问题都能及时获得帮助。

此外，乘客也可至车站服务中心现场处置问题，或联系发卡行及有关机构。上海地铁方面也表示欢迎乘客对全网试点工作提出意见建议，持续优化服务体验。

对于支付安全，系统也做了充分考量。如银行卡内或数字人民币硬钱包内余额不足，在车站刷卡进站后将发起预授权；如卡内金额不足或信用额度不足，将无法正常出站，需至服务中心处理，这一机制有效避免了恶意逃票行为。

随着银行卡和数字人民币支付方式覆盖全线网，上海地铁正成为国际化大都市交通系统创新的典范。当来自美国的凯弗在豫园站轻松刷Visa卡进站时，上海向世界传递了一个明确信号：这座城市正以开放包容的姿态，为国际游客提供无缝衔接的出行体验。

从单线试点到全网覆盖，上海地铁用三个月时间完成了支付系统的升级革命。当国际游客不再为购票排队而烦恼，上海作为国际旅游城市的吸引力也随之提升。这一变革不仅是技术升级，更是城市国际化进程中的关键一步。