第二十三届广州国际车展成为产业分水岭，合资品牌纷纷搭载华为等中国科技解决方案，智能化竞争正从电动车型全面渗透至燃油车领域。

2025年11月21日，以“新科技·新生活”为主题的第二十三届广州国际汽车展览会如期开幕。作为年度压轴大型车展，本届展会汇聚1085台展车，其中全球首发新车93台，新能源车达629台，占比接近六成，两项数据均创近五年新高。

与以往不同的是，今年车展见证了合资品牌大规模与中国科技企业合作，推出多款搭载本土智能化技术的车型。与此同时，自主品牌持续向高端化市场突破，30万级市场成为竞争新焦点。

01 参展阵容剧变：超豪华品牌退场，自主与合资品牌角力智能化

本届广州车展参展品牌结构发生显著变化。劳斯莱斯、宾利等超豪华品牌集体缺席，捷豹路虎、雪佛兰、北京现代等合资品牌也退出参展行列。

与之形成鲜明对比的是，自主品牌展出规模显著扩大。比亚迪、广汽集团均以专馆形式参展，鸿蒙智行旗下“五界”品牌更是包揽半个展馆。

这一变化反映了市场格局的深刻变革。乘联会数据显示，今年前三季度，传统豪华品牌在中国市场累计销量同比下降10.9%，市场份额降至10.5%，创历史新低。

同济大学汽车学院教授朱西产分析认为，丰田等日系品牌在海外市场的净利润率高达11%，而中国汽车行业平均利润率仅为4.3%。这些跨国企业正以海外高利润为支撑，通过整合中国智能电动产业链实现快速转型。

02 合资品牌转型：携手中国科技企业打响“智能化反击战”

面对市场竞争压力，合资品牌在本届车展上展现出积极的转型姿态。多家合资品牌选择与中国科技企业合作，提升产品智能化水平。

一汽奥迪推出了搭载华为乾崑智驾系统的A5L；东风日产发布了搭载鸿蒙座舱的天籁，宣称打造“新势力燃油车”；广汽丰田铂智7也引入了华为鸿蒙座舱技术。

大众、宝马、奔驰等跨国车企也着重展示了本土化研发进程。大众计划至2027年推出21款新能源车型；宝马与中国科技企业Momenta合作开发的智能交互系统将在iX3上率先落地；奔驰纯电CLA则联合Momenta打造本土化辅助驾驶功能。

合资品牌不再将智能化局限于新能源车，而是推动 “油电同智”战略。一汽丰田在广州车展前夜发布的IT‘S TiME 3.0技术品牌，将在其全新智混卡罗拉、新bZ3以及全新荣放上搭载。

03 自主品牌进阶：聚焦高端市场与核心技术突破

本届广州车展上，自主品牌在高端化赛道持续发力。30万级市场成为竞争新焦点，岚图泰山、智己LS9、吉利银河V900、腾势N8L等高端车型密集亮相。

除了整车产品，核心技术展示成为自主品牌的另一重点。智能辅助驾驶技术方面，小米汽车正式发布端到端辅助驾驶“Xiaomi HAD增强版”；长城汽车旗下魏牌宣布首款搭载VLA辅助驾驶大模型方案的全新一代辅助驾驶系统Coffee Pilot Master（CP Master）。

电池技术层面，奇瑞发布了犀牛固态电池，MG则推出了搭载于新车的上汽清陶半固态电池。这些技术展示表明自主品牌正从应用创新向基础技术创新深入。

华为智能汽车解决方案生态的持续扩大尤为引人关注。华为车BU与广汽合作的“启境”、与东风合作的“奕境”亮相，加上鸿蒙智行的五个品牌，形成了“界境”的生态格局。华为公布的数据显示，目前已有14家车企的33款量产车型搭载其乾崑智驾或鸿蒙座舱方案。

04 展会趋势变化：智能技术取代新车成为核心焦点

本届广州车展呈现出一个显著趋势：智能辅助驾驶技术正在取代新车，成为车展的核心关注点。

一位连续多届参观车展的经销商负责人坦言：“‘冰箱、彩电、大沙发’的配置已引发审美疲劳，部分硬硬派越野车型仍未能完全摆脱标杆车型的影子。”这反映出自主品牌在高端化进程中，仍需突破同质化竞争，打造更具差异化的核心体验。

资深汽车营销人李鹏程认为，今年广州车展相比往年略显冷清，“各家车企节奏较快，很多新车未能等到车展发布。”他还观察到，今年车企高管较少在车展高调亮相，传播逻辑已从“流量造话题”转向“产品做引流”。

某自主品牌员工透露，公司已调整车展策略，放弃了追求短期流量的思路，将全部精力放在产品展示上，更加注重通过产品本身实力吸引观众关注。

05 产业前景展望：新一轮变革即将来临

随着合资品牌加速转型，中国新能源汽车市场可能面临新的竞争压力。朱西产教授分析指出，跨国企业正利用海外高利润支撑，通过整合中国智能电动产业链实现快速转型，未来可能凭借成本优势与中国车企竞争。

在产业结构加速调整的背景下，华为的生态地位引发行业深思。朱西产坦言：“不造车的华为几乎快颠覆整个汽车产业，‘界境’成型后，华为已成为智能网联汽车产业生态中心，很多车企都将成为其生态链上的一环。”

李鹏程则认为，华为能够在中国形成“五界三境”的品牌阵容，说明中国汽车消费者对华为品牌的认可。丰田、日产等企业与华为在智能座舱方面的合作，也体现了行业对华为智能化技术的肯定。

随着“十四五”规划收官，中国汽车产业即将进入新的发展阶段。本届广州车展展示的技术成果和产业趋势，将为“十五五”期间汽车产业的创新发展指明方向。

本届广州车展折射出中国汽车市场的深度变革。合资品牌携手中国科技企业加速智能化转型，自主品牌则持续向上突破。华为等科技公司已成为智能网联汽车生态的核心推动力。

随着产业竞争从电动化转向智能化，未来市场格局仍存变数。合资品牌能否借助中国技术实现逆转，自主品牌如何保持先发优势，将成为下一阶段行业发展的关键看点。